Прибытие на паромный причал на острове Инишир, самом маленьком из островов Аран, где вас встретит у причала местный частный гид.

Inis Oirr (Inisheer) — самый маленький из островов, отличается своим особым очарованием. Этот остров Арана находится недалеко от Буррена с его необычными природными особенностями, включая эклектичную смесь цветов и скалы Мохер, которые отчетливо видны во всем своем панорамном великолепии. Сам остров также имеет истинное ощущение классической изолированной рыбацкой деревни. С пирса вас встречает нетронутый белый песчаный пляж с видом на чистую кристально-бирюзовую воду и множество рыбацких лодок, их сетей и рыбаков, возвращающихся в конце дня со своим уловом.

Caisleán Uí Bhriain (замок О’Брайена) был построен в 14 веке. Он был построен в более древнем кольцевом форте под названием Dún Formna, который, как полагают, датируется 400 годом до н. э. В дополнение к фантастическим видам на остров, есть чудесный вид от скал Мохер, простирающийся налево к Буррену, через залив Голуэй к 12 булавкам Коннемары и на запад к Инис-Меайн и Инис-Мор

MV Plassy, ​​или Plassey, был построен как траулер, но переоборудован в грузовое судно в 1947 году. В 1951 году его приобрела Limerick Steamship Company и переименовала в Plassy. 8 марта 1960 года, во время плавания через залив между Инис-Оирром (Инишир) и побережьем графства Клэр, перевозя генеральный груз, он попал в сильный шторм и налетел на скалу Финнис, недалеко от восточного побережья Инис-Оирра. Местный мальчик увидел, что судно в беде, и предупредил островитян. Экипаж Plassy был спасен ракетной группой Inisheer с помощью буя Breeches.

Маяк Teach Solais (Lighthouse) в Инис-Ойрр был построен в середине XIX века по просьбе комиссаров порта Голуэй. Просьба была одобрена корпорацией Trinity House в Лондоне, которая в то время отвечала за безопасность на море. Он был введен в эксплуатацию в 1857 году. Расположение маяка — 53°02.797' северной широты, 09°31.613' западной долготы, а его высота составляет 34 метра. Башня и связанные с ней жилые помещения были построены из местного известняка. Маяк был автоматизирован в 1978 году. Он был переведен на электричество, используя ртутную лампу в качестве источника света в оптике 1913 года и контролировался по радиосвязи.