Der Kanchanaburi-Kriegsfriedhof (lokal als Don-Rak-Kriegsfriedhof bekannt) ist der wichtigste Kriegsgefangenenfriedhof für Opfer japanischer Gefangenschaft beim Bau der Burma-Eisenbahn. Dort sind 6.982 Kriegsgefangene begraben, hauptsächlich Australier, Briten und Niederländer.

Das JEATH-Kriegsmuseum ist ein Kriegsmuseum in Thailand über die Todesbahn, die von 1942 bis 1943 von alliierten Kriegsgefangenen unter der Leitung der Japaner gebaut wurde und Teil der Thailändisch-Burma-Eisenbahn war.

Die Todesbahn wurde während des 2. Weltkriegs mit der Arbeitskraft von Kriegsgefangenen und asiatischen Zwangsarbeitern der japanischen Truppen gebaut. Zu dieser Zeit war Thailand ein Verbündeter Japans und unterstützte die japanische Armee in großem Umfang. Die Todesbahn war eine Route, die durch Myanmar führte und nach Indien führte. Japan war sich bewusst, dass seine Armeen von den Verbündeten angegriffen werden würden, wenn es seine Seestreitkräfte gegen England einsetzte. Aus diesem Grund entschied man sich für den Bau dieser Bahn. Die Bahn wurde nach diesem historischen Ereignis benannt. Es gibt ein Sprichwort, das besagt: „Die Zahl der Eisenbahnen entspricht der Zahl der Todesarbeiter, die zum Bau dieser Bahn eingesetzt wurden.“ Die Todesbahn beginnt am Bahnhof Nong Pladuk, Amphur Baanpong, Ratchaburi, und führt nach Kanchanaburi, überquert den Fluss Kwai Yai im Westen, passiert Chedi Sam-Ong und erreicht Thanbyuzayat in Myanmar. Die Strecke ist insgesamt 415 Kilometer lang und hat 37 Haltestellen. Diese Eisenbahn wurde am 25. Oktober 1943 fertiggestellt. Während der Bauzeit verloren viele Arbeiter ihr Leben durch Krankheit und Folter durch die japanische Armee. Die Brücke hier wurde „Kwai River Bridge“ genannt. Diese Konstruktion war eine große Motivation für die japanische Armee und hinterließ auch eine tiefe Narbe in den Herzen der Arbeiter. Die Geschichte ist in den Herzen der Menschen noch immer unvergesslich. Heutzutage ist die Todesbahn für Touristen geöffnet. Es gibt jedoch einige Teile, die verlassen sind, seit Japan den Krieg verloren hat. Die thailändische Staatsbahn bietet die Linie Thonburi-Namtok für Touristen an, die diesen Ort besuchen möchten, und eine Sonderlinie Bangkok-Namtok an Wochenenden und Feiertagen. Die beliebtesten Punkte sind die Kwai River Bridge und die Krasae-Höhle, eine geschwungene Brücke, die dem Ufer des Kwai Noi folgt. Der Zug hält um 13:30 Uhr an der Krasae-Höhle. Die Touristen können im Voraus anreisen, um rechtzeitig ein Bild des an diesem Bahnhof ankommenden Zuges zu sehen.

Besuchen Sie die Gegend von Kanchanaburi

Besuchen Sie die Gegend von Kanchanaburi

Reiseveranstalter