Diese breite Allee, gesäumt von einer Gruppe von Gebäuden aus den 1920er und 1940er Jahren, wird im Süden durch das Cardosas-Gebäude (19. Jahrhundert) und im Norden durch das Rathaus von Porto begrenzt. Vor dem Cardosas-Palast, in der Mitte des D. Pedro-Platzes – einem Platz, der aufgrund seiner Nähe oft mit der Avenida dos Aliados verwechselt wird – steht die Statue von D. Pedro IV., dem Befreier.

Der Mercado do Bolhão ist der symbolträchtigste Markt der Stadt und wurde 2006 als öffentliches Gut eingestuft. Er stammt aus dem Jahr 1850 und besticht durch seine einzigartige zweistöckige Struktur, die sich durch den monumentalen Charakter neoklassizistischer Architektur auszeichnet. Der Markt ist in zahlreiche Geschäfte unterteilt, die auf die vier Straßen ausgerichtet sind, die ihn begrenzen: Fernandes Tomás im Norden, Alexandre Braga im Osten, Formosa im Süden und Sá da Bandeira im Westen. Der Schwerpunkt liegt auf frischen Produkten. Die Händler sind in verschiedene Fachbereiche unterteilt: Fischmarkt, Metzgereien, Gemüse und Blumen.

Der Praça da Batalha liegt im Herzen von Porto und ist ein historischer Platz mit tiefen Wurzeln in der Vergangenheit der Stadt. Der Name des Platzes soll mit einer Schlacht im 10. Jahrhundert zusammenhängen, in der die Bevölkerung Portos von den Truppen des maurischen Anführers Almançor besiegt wurde. Diese Niederlage führte zur Zerstörung der Stadt, wie auch vieler anderer Schlachten in Portugal und Spanien. Obwohl der Name auf eine jüngere Schlacht schließen lässt, ist es diese historische Niederlage, die dem Platz seinen bis heute gebräuchlichen Namen gab. Das Gebiet wurde um 1861 urbanisiert und entwickelte sich zu einem bedeutenden öffentlichen Raum. Auf dem Platz befindet sich das Teatro São João, eines der ältesten und bedeutendsten Kulturzentren Portos. Das 1798 eröffnete Theater wurde ursprünglich für Opern- und Schauspielaufführungen errichtet. Die Geschichte des Theaters nahm eine tragische Wendung, als es in der Nacht vom 11. auf den 12. April 1908 durch einen Brand zerstört wurde.

Der Bau dieser Mauer begann im 14. Jahrhundert unter D. Afonso IV., um die alte Mauer zu ersetzen und der Stadterweiterung Rechnung zu tragen. Obwohl sie um 1370 fast fertiggestellt war, wurde sie erst unter D. Fernando im Jahr 1409 vollendet, daher der Name. Im 18. Jahrhundert, nachdem sie militärisch nicht mehr benötigt wurde, begann man mit dem Abriss der Mauer, von der bis heute nur noch wenige Teile erhalten sind.

Das Gebäude ist gotischen Ursprungs und stammt ursprünglich aus dem 15. Jahrhundert. Im 17. Jahrhundert erfuhr es jedoch einige Veränderungen, darunter das wunderschöne Renaissanceportal und die vergoldeten Schnitzereien im Inneren.

Die Kathedrale von Porto ist ein Gebäude aus dem 12./13. Jahrhundert, das im Laufe der Jahrhunderte erweitert und renoviert wurde, bis es im 20. Jahrhundert seine endgültige Gestalt erhielt. Dabei blieb die ursprüngliche Form einer mittelalterlichen Kathedrale stets erhalten. Besondere Erwähnungen: – Gotische Kapelle des Heiligen Johannes des Evangelisten und ihr Kreuzgang – Erweiterung des Chors – Kapelle des Allerheiligsten Sakraments und ihr silberner Altar

Der Bahnhof São Bento wurde Anfang des 20. Jahrhunderts genau an der Stelle des ehemaligen Klosters São Bento de Avé Maria, einem Gebäude aus dem 16. Jahrhundert, errichtet. Diese Konstruktion aus Glas und Eisen wurde vom Architekten Marques da Silva entworfen. Das Vestibül ist mit zwanzigtausend von Jorge Colaço bemalten Kacheln geschmückt, die die Entwicklung des Verkehrswesens sowie die historischen Ereignisse und die Lebensweise der Portugiesen in dieser Region illustrieren.

Das 1921 eröffnete Café Majestic ist ein Paradebeispiel für Portos Belle Époque und liegt an der belebten Rua Santa Catarina. Das Café mit seinem opulenten Jugendstil ist seit langem ein beliebter Treffpunkt für Intellektuelle, Künstler und Schriftsteller. Das elegante Interieur des Cafés, geschmückt mit Marmor, vergoldeten Spiegeln und kunstvollen Holzarbeiten, versetzt Besucher in eine vergangene Ära der Pracht. Es bleibt ein kulturelles Wahrzeichen und bietet einen Ort, an dem man traditionelles portugiesisches Gebäck und Kaffee genießen und gleichzeitig die reiche Geschichte Portos erleben kann. Nur einen kurzen Spaziergang vom Café Majestic entfernt befindet sich das Relógio das Galerias Palladium, eine kunstvolle Uhr mit einem Glockenspiel und vier Statuen, die alle drei Stunden spielen. Diese Statuen, die vier Schlüsselfiguren aus der Geschichte Portos darstellen – den Heiligen Johannes (São João), Prinz Heinrich den Seefahrer (Infante D. Henrique), die Schriftstellerin Almeida Garrett und den Schriftsteller Camilo Castelo Branco – tauchen auf und paradieren zum Klang der Glocken an der Fassade des Gebäudes.

Das gegenüber dem Platz D. João I. gelegene Theater wurde 1913 eröffnet. Die Veränderungen im Stadtzentrum machten jedoch eine Neugestaltung und Modernisierung des Theaters erforderlich. Nach der Renovierung des ehemaligen Nationaltheaters 1913 wurde das Rivoli-Theater 1932 eröffnet. Es wurde für Kinos umgebaut und bot Oper, Tanz, Theater und Konzerte. 1989 ging es in den Besitz der Stadt Porto über und wurde 1992 für eine umfassende Umgestaltung und Erweiterung geschlossen, die 1997 abgeschlossen wurde.

Das von Carlos Amarante im neoklassizistischen Stil entworfene Gebäude wurde 1803 durch den Literarischen Zuschuss, eine Weinsteuer, finanziert. Das Gebäude im klassizistischen Stil weist einige Ähnlichkeiten mit dem Hospital Santo António auf. 1911 beherbergte es die Fakultät für Naturwissenschaften und beherbergt heute das Pfarrhaus, das Naturhistorische Museum und das Wissenschaftsmuseum der Universität Porto.

Die Igreja do Carmo und die Igreja das Carmelitas, zwei beeindruckende Barockkirchen, sind Wahrzeichen der reichen religiösen Geschichte Portos. Die Igreja do Carmo mit ihren beeindruckenden Azulejos (bemalten Keramikfliesen) an der Außenseite ist für ihre filigrane Architektur und ihre ruhige Atmosphäre bekannt. Gleich gegenüber befindet sich die ebenso schöne Igreja das Carmelitas mit ihrer markanten und kunstvollen Fassade. Was dieses Viertel jedoch wirklich faszinierend macht, ist das „Versteckte Haus“ (Casa Escondida), ein charmantes Geheimnis, versteckt zwischen diesen beiden Kirchen. Dieses kleine, aber reizvolle Haus ist geschickt zwischen den beiden Gebäuden eingekeilt und zeigt die kreativen Lösungen, die beim Bauen in einem so dicht bebauten Gebiet erforderlich sind. Besucher übersehen oft diesen einzigartigen Ort, der einen faszinierenden Einblick in Portos architektonischen Einfallsreichtum bietet. Zusammen bieten diese Kirchen und das versteckte Haus einen faszinierenden Einblick in Portos Vergangenheit – mit wunderschöner Architektur, historischer Bedeutung und einem Hauch von Geheimnis.

Der Clérigos-Turm ist eines der bedeutendsten Monumente Portos. Dieses barocke Werk von Nicolau Nasoni wurde in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts erbaut. Er bietet einen Panoramablick über die Stadt und den Fluss Douro, der von der Turmspitze aus zu sehen ist. Das Erklimmen der 240 Stufen lohnt sich. Interessanterweise war dieser Turm auch im Hollywood-Blockbuster „Suicide Squad“ (2021) zu sehen.

Das Gebäude, in dem sich diese Buchhandlung befindet, wurde 1906 eröffnet. Bemerkenswert ist die wunderschöne Jugendstilfassade mit neugotischen Details, die als Gebäude von öffentlichem Interesse eingestuft wurde. Im Inneren ist die Bibliothek mit bemaltem Putz in Holzoptik dekoriert und verfügt über eine prächtige Treppe, die sie mit dem Obergeschoss verbindet – eines der ersten Stahlbetonwerke Portos. Bemerkenswert ist auch das riesige Buntglasoberlicht mit dem Monogramm und dem Motto der Bibliothek.

Dies ist das älteste öffentliche Museum Portugals und befand sich ursprünglich im Gebäude des Klosters Santo António da Cidade, dem heutigen Gebäude der Nationalbibliothek von Porto. Seit 1942 befindet sich im Carrancas-Palast ein Gebäude aus dem späten 18. Jahrhundert, das für seine neue Museumsfunktion mehrfach renoviert wurde. Es ist ein Museum für Bildende Kunst, Kunstgewerbe und Archäologie.

Die Igreja do Carmo und die Igreja das Carmelitas, zwei beeindruckende Barockkirchen, sind Wahrzeichen der reichen religiösen Geschichte Portos. Die Igreja do Carmo mit ihren beeindruckenden Azulejos (bemalten Keramikfliesen) an der Außenseite ist für ihre filigrane Architektur und ihre ruhige Atmosphäre bekannt. Gleich gegenüber befindet sich die ebenso schöne Igreja das Carmelitas mit ihrer markanten und kunstvollen Fassade. Was dieses Viertel jedoch wirklich faszinierend macht, ist das „Versteckte Haus“ (Casa Escondida), ein charmantes Geheimnis, versteckt zwischen diesen beiden Kirchen. Dieses kleine, aber reizvolle Haus ist geschickt zwischen den beiden Gebäuden eingekeilt und zeigt die kreativen Lösungen, die beim Bauen in einem so dicht bebauten Gebiet erforderlich sind. Besucher übersehen oft diesen einzigartigen Ort, der einen faszinierenden Einblick in Portos architektonischen Einfallsreichtum bietet. Zusammen bieten diese Kirchen und das versteckte Haus einen faszinierenden Einblick in Portos Vergangenheit – mit wunderschöner Architektur, historischer Bedeutung und einem Hauch von Geheimnis.

Das 1992 eröffnete Elektroauto-Museum beherbergt eine Reihe von Straßenbahnen und anderen Begleitfahrzeugen, die einst durch die Straßen Portos fuhren und die Geschichte des Stadtbahnverkehrs geprägt haben. Zu den Exponaten gehört auch ein Exemplar amerikanischer Pferdetrolleybusse, die 1872 in Porto eingeführt wurden. Das Museum befindet sich im ehemaligen Massarelos-Zentralgebäude, einem denkmalgeschützten städtischen Gebäude, und zeigt auch einige der Originalausrüstungen, die zuvor verwendet wurden.

Dieses neoklassizistische Gebäude, das im 19. Jahrhundert vom Ingenieur Jean FG Colson erbaut wurde, hat zwei Fassaden: eine zum Douro, die andere zur Stadt. Die Verwendung von Eisen in Kombination mit anderen Materialien – Stein, Ziegel oder Holz – je nach Nutzung der verschiedenen Räume macht diesen Ort äußerst interessant. 1992 wurde das Museum für Verkehr und Kommunikation eröffnet.

Der bedeutendste gotische Tempel der Stadt, dessen Bau im 14. Jahrhundert begann, zählt dank seiner goldenen Innenausstattung aus dem 17. und 18. Jahrhundert zu den bedeutendsten Werken des Barock. Die Üppigkeit seiner Holzschnitzereien veranlasste Graf Raczinsky, sie als „Goldene Kirche“ zu bezeichnen. Beeindruckt fügt er hinzu: „Diese Kirche ist so schön und reich, dass sie alles übertrifft, was ich in Portugal und weltweit gesehen habe.“ Es lohnt sich, die Wurzel Jesse zu betrachten und die Katakomben zu besichtigen. Seit 1910 ist sie ein Nationaldenkmal und seit 1996 UNESCO-Weltkulturerbe.

Dieses Gebäude ist ein herausragendes Beispiel für die religiöse Architektur Portos im späten 17. Jahrhundert. Es ist Teil einer manieristischen Stilrichtung, obwohl auch barocke Einflüsse erkennbar sind. Das Kirchenschiff beherbergt das bemerkenswerte Altarbild mit dem wunderschönen Bild des Heiligen Nikolaus, dem Schutzpatron der Metallarbeiter.

Der Palácio da Bolsa ist ein Nationaldenkmal und Eigentum der Handelsvereinigung von Porto. Er wurde 1842 von Joaquim da Costa Lima im neoklassizistischen Stil entworfen und an der Stelle des ehemaligen Klosters San Francisco errichtet, das während der Belagerung von Porto vollständig zerstört wurde. Im historischen Zentrum gelegen, zählt er zu den meistbesuchten Sehenswürdigkeiten, mit dem berühmten Arabischen Saal als Highlight. Als Kultur- und Konferenzzentrum bietet der Palácio da Bolsa einzigartige Bedingungen für Veranstaltungen.

Die Hängebrücke, offiziell D. Maria III. genannt, entstand, weil eine dauerhafte Brücke zwischen Porto und Gaia notwendig war. Das Bauwerk der französischen Firma Claranges Luccote et Compagnie wurde 1843 eingeweiht, aber nach vier Jahren aufgrund von Unsicherheit bei den Passanten stillgelegt. Heute sind nur noch zwei Steinpfeiler in Form eines Obelisken erhalten.

1879 beschloss die Regierung die Ausschreibung für den Bau einer Metallbrücke über den Douro an einem möglichst günstigen Standort vor Porto als Ersatz für die bestehende Hängebrücke. Der Vorschlag der belgischen Société de Willebroeck ging als Sieger hervor. Der Entwurf stammte von Ingenieur Teófilo Seyrig, der bereits mit Gustave Eiffel am Bau der Ponte D. Maria Pia zusammengearbeitet hatte. Die Brücke wurde 1886 (oberer Teil) und 1888 (unterer Teil und voll funktionsfähiger Eingang) eingeweiht. Diese Brücke, die von der gesamten Altstadt Portos, die zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört, überspannt wird, besteht aus dem größten schmiedeeisernen Bogen der Welt.

Die Brücke wurde am 30. März 2003 nach einem Projekt des Ingenieurs Adão da Fonseca eingeweiht. Sie ersetzte die Oberseite der D. Luís I-Brücke, über die heute eine der U-Bahn-Linien von Porto führt. Mit einer 371 Meter langen und 20 Meter breiten Fahrbahn ist sie eine Bogenbrücke vom Typ Maillart. Das Bogenverhältnis beträgt 11,2 Meter bei einer Bogenspannweite von 280 Metern und stellt damit einen Weltrekord dar, der in dieser Brückenart noch nie erreicht wurde. Experten halten diese Brückenart für die schlankeste.

Sie wurde als Ersatz für die Hängebrücke errichtet und ist Gustave Eiffels erstes Meisterwerk – an dem er mit seinem Partner und ehemaligen Schüler Theóphile Seyrig zusammenarbeitete. Sie wurde 1877 in Porto eingeweiht und blieb 114 Jahre lang in Betrieb, bis sie durch die São-João-Brücke ersetzt wurde. Sie besteht aus einem zweigelenkigen Bogen, der die eingleisige Schiene durch Fachwerkpfeiler trägt.

Dieses von Edgar Cardoso entworfene Eisenbahnbauwerk verbindet den Bahnhof Campanhã in Porto mit allen Zielen im Süden. Die Eröffnung fand am Johannistag, dem 24. Juni 1991, statt. Die Brücke ist als Portalbrücke konzipiert und verfügt über drei Brückenfelder (zwei à 125 m und eines à 250 m), die von zwei majestätischen Pfeilern getragen werden, die jeweils an den beiden Ufern im Flussbett des Douro verankert sind.

Der Jardim do Morro (Hügelgarten) ist ein wunderschöner öffentlicher Park mit Panoramablick und daher ein beliebter Ort für Einheimische und Besucher. Der im 20. Jahrhundert angelegte Garten ergänzt die historische Umgebung des Klosters und bietet mit breiten Wegen und üppigem Grün einen ruhigen Ort zum Entspannen.

Das Kloster Serra de Pilar befindet sich auf einer Anhöhe namens Serra do Pilar am Ufer des Flusses Douro in Vila Nova de Gaia. Das Kloster gehörte dem Orden des Heiligen Augustinus. Der Bau begann 1538, zog sich jedoch über Jahrhunderte in mehreren Bauphasen hin, was zu einer erheblichen Änderung des ursprünglichen Entwurfs führte. Aufgrund der kreisförmigen Formen von Kirche und Kreuzgang gilt es als eines der bemerkenswertesten Bauwerke der klassischen europäischen Architektur. Heute dient es als religiöse, kulturelle und militärische Stätte. Das Kloster wurde 1910 zum Nationaldenkmal erklärt und 1996 zusammen mit der Altstadt von Porto und der Ponte Luís I. zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt.

Die Arrábida-Brücke, entworfen von Edgar Cardoso, war mit einer Ausdehnung von 270 Metern zeitweise die längste Stahlbetonbrücke der Welt. Sie wurde 1963 eingeweiht und liegt 70 Meter über dem durchschnittlichen Wasserspiegel. Die Bronzeskulpturen befinden sich auf den vier großen Pfeilern, die die zentrale Verlängerung stützen, und verleihen der Brücke einen modernen, innovativen Charakter.

Diese Festung, ein wunderschönes Beispiel portugiesischer Militärarchitektur, wurde Ende des 16. Jahrhunderts zum Schutz der Küste und der Douro-Einfahrt erbaut. Im 17. Jahrhundert wurden der ursprünglichen Anlage und dem Zugangstor zur Festung (18. Jahrhundert) moderne Befestigungsanlagen hinzugefügt.

Festung São Francisco Xavier (Käseburg) Die Festung São Francisco de Xavier wurde im 17. Jahrhundert zum Schutz der Küste vor den Piraten Nordafrikas erbaut. Sie liegt auf einem käseförmigen Felshügel und erhielt daher den Namen Castelo do Queijo (Käseburg).

Das von Salvador Carvão da Silva d'Eca Barata-Feyo ausgeführte Werk wurde im Juni 1966 eingeweiht. Das Denkmal besteht aus einem erhöhten Sockel aus verziertem Granit, vor dem eine Krone und die Legende von D. João VI. abgebildet sind. Auf diesem Sockel steht die aus Messing gegossene Metallstatue, die König Johann VI. reitet und so ein Gefühl von Bewegung vermittelt. Mit der linken Hand hält er die Zügel und mit der rechten einen Ballon, der sicherlich schon damals die kaiserliche Würde symbolisieren sollte, die 1816 durch die Gründung des Vereinigten Königreichs von Portugal, Brasilien und den Algarven erlangt wurde. Es handelt sich um eine Nachbildung der Statue, die Portugal der Stadt Rio de Janeiro zu ihrem vierten Jahrestag schenkte.

„She Changes“, im Volksmund auch als Anemone bekannt, ist eine Skulptur der Künstlerin Janet Echelman für die Städte Porto und Matosinhos im Norden Portugals. Ein fließendes Kunstwerk von großer Schönheit, geschaffen aus einem Fischernetz, das sich im Wind bewegt, wirkt wie eine riesige Anemone, die mit den Meeresströmungen schwimmt.

Der Hafen von Leixões, der inmitten eines attraktiven Touristenziels liegt, hat seinen Kreuzfahrtbetrieb ausgebaut. Nach der Eröffnung des neuen Kreuzfahrtpiers im April 2011 verfügte der Hafen von Leixões über zwei Anlegestellen für Kreuzfahrtschiffe und konnte größere Schiffe (bis zu 300 m) aufnehmen. Im Jahr 2012 stieg die Zahl der Passagiere um 81 % und die Zahl der Schiffe um 25 %. Im selben Jahr besuchten 75.613 Kreuzfahrtpassagiere Porto. Im Jahr 2013 erwartet der Hafen von Leixões rund 70 Kreuzfahrtanläufe, was mehr als 66.000 Passagieren und 30.000 Besatzungsmitgliedern entspricht, die die Region besuchen.

Das Haus (der Stiftung) von Serralves wurde in den 30er Jahren des 20. Jahrhunderts erbaut und ist eines der besten Beispiele der Art-déco-Bewegung in Europa. Es dient als Veranstaltungsort für Ausstellungen und Veranstaltungen. Es befindet sich im Serralves Park, einem einzigartigen Landschaftsdenkmal in Portugal, das sich harmonisch über 18 Hektar prächtiger, sorgfältig angelegter Gärten, eines traditionellen Bauernhofs und sogar eines Waldes erstreckt. Der Serralves Park, entworfen vom Architekten Jacques Greber, ist einer der wenigen portugiesischen Gärten, die in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts angelegt wurden. Im Herzen von Porto gelegen, vereint Serralves das Museum für zeitgenössische Kunst, das Art-déco-Haus und den Park sowie Freizeiteinrichtungen, Geschäfte und Restaurants an einem Ort.

Portos größter Konzertsaal, der Casa da Música, wurde vom niederländischen Architekten Rem Koolhaas entworfen und befindet sich im Stadtteil Boavista. Er wurde 2005 eröffnet und gilt seitdem als Ikone der zeitgenössischen Architektur.

Die monumentale, 45 m hohe Statue in der Mitte des Platzes – das Denkmal für die Helden des Unabhängigkeitskrieges – wurde 1951 eingeweiht und ist ein Werk von spektakulärer historischer, architektonischer und bildhauerischer Erhabenheit. Es besteht aus einem Obelisken und verschiedenen Skulpturengruppen. Es stellt die Vereinigung der Portugiesen mit den Engländern (der Löwe) und den Sieg über die französischen napoleonischen Armeen (der Adler) dar.

Optional – Fado-Show in Porto mit Portwein – 20,00 € bis 26,00 € Der Eintritt zu diesem Veranstaltungsort ist nicht im Tourpreis enthalten, es sei denn, Sie buchen ihn bei der endgültigen Buchung als optionale Aktivität. DAUER: 1 Stunde ZEITPLAN: Täglich um 18:00 und 19:30 Uhr EIN AUTHENTISCHES FADO-ERLEBNIS Entdecken Sie Fado, die Seele der portugiesischen Musik und ein immaterielles Kulturerbe der Menschheit. Tauchen Sie mitten im Herzen Portos in die Magie dieses einzigartigen Musikstils ein. Diese Show ist mehr als nur ein Konzert – sie ist eine emotionale Reise durch Portugals Kultur und Geschichte. Ein unvergessliches Erlebnis, bei dem jeder Akkord eine Geschichte erzählt. Portweinverkostung inklusive.

Optional – Portweinkeller – Exklusive Dona Antónia-Tour – 32,00 € bis 41,00 € Der Eintritt zu diesem Ort ist nicht im Tourpreis enthalten, es sei denn, Sie buchen ihn bei der endgültigen Buchung als optionale Aktivität. DAUER: 1,5 Stunden VERKOSTUNG: 5 Portweine EINE HOMMAGE AN DONA ANTÓNIA – DIE DAME DES DOURO Entdecken Sie die faszinierende Geschichte von Dona Antónia Adelaide Ferreira, der visionären Frau, die das Schicksal des Portweins und der Douro-Region prägte. Spazieren Sie auf dieser exklusiven Tour durch die historischen Keller und erfahren Sie mehr über das Erbe einer bemerkenswerten Persönlichkeit, deren Entschlossenheit und Leidenschaft die Qualität und das Prestige portugiesischen Weins steigerten. Das Erlebnis gipfelt in einer besonderen Verkostung von fünf Portweinen, die nach Dona Antónia benannt sind: Eine Hommage an ihre Werte und die Exzellenz des Douro.