Von Hua Hin dauert es etwa 2,5 Stunden bis zur historischen und berühmten Brücke über den Kwai. Diese Brücke wurde durch Pierre Boulle in seinem Buch und dem darauf basierenden Film „Die Brücke am Kwai“ berühmt gemacht.

Besuchen Sie das Jeath-Kriegsmuseum. Das Museum ist in zwei Bereiche unterteilt. Einer zeigt den Bau der Todesbahn und soll die Unterkünfte der alliierten Kriegsgefangenen nachbilden. Der andere besteht aus rekonstruierten Bambushütten, in denen unter anderem Gemälde, Zeichnungen und Fotos von und mit ehemaligen Gefangenen, Waffen, Werkzeuge und Karten ausgestellt sind.

Anschließend fahren wir mit dem Zug entlang des Kwai-Flusses auf der historischen Route, vorbei an wunderschönen Landschaften und der historisch traurigen Todeseisenbahn, die ihren Namen der schieren Zahl der Menschenleben verdankt, die während des Baus verloren gingen.

Wir werden in einem lokalen Restaurant ein thailändisches Mittagsbuffet genießen. Danach werden wir die Todesbahn besuchen. Die Schätzungen variieren, aber von den mehr als 60.000 Kriegsgefangenen, die auf der Todesbahn versklavt wurden, sollen 13.000 gestorben sein, zusätzlich zu bis zu 90.000 südostasiatischen zivilen Zwangsarbeitern. Selbst diejenigen, die allen Widrigkeiten trotzten, mussten entsetzliche Lebens- und Arbeitsbedingungen ertragen, darunter ein feuchtes, von Monsunen heimgesuchtes Klima, das die Verbreitung von Krankheiten begünstigte, Nahrungsmittelknappheit, fehlende medizinische Versorgung und die Mammutaufgabe des Baus auf unerbittlichem Gelände und mit primitiver Ausrüstung. Ganz zu schweigen von der unglaublichen Gewalt und Folter, die von den japanischen und koreanischen Soldaten, die den Bau beaufsichtigten, angewendet wurde. Die Todesbahn wurde im Oktober 1943 fertiggestellt.

Dieser Kriegsfriedhof ist auch als Kanchanaburi-Kriegsfriedhof bekannt. Er enthält die Überreste von 6.982 australischen, niederländischen und britischen Kriegsgefangenen, die beim Bau der Todesbahn ihr Leben verloren. Anschließend kehren wir nach Hua Hin zurück.