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Ferrari, basé à Maranello, est un constructeur italien emblématique de voitures de sport de luxe. Fondée en 1939 par Enzo Ferrari (1898-1988), l'entreprise a construit sa première voiture en 1940, a adopté son nom actuel en 1945 et a commencé à produire sa gamme actuelle de voitures de route en 1947. Née de l'esprit de compétition, Ferrari incarne une passion inébranlable et la beauté de l'accomplissement humain sans limites, créant des icônes intemporelles qui continuent d'évoluer dans un monde en constante évolution. Enzo Ferrari, ancien commercial et pilote de course pour Alfa Romeo, a fondé la Scuderia Ferrari, une écurie de course, en 1929. Initialement destinée aux gentlemen drivers et autres pilotes amateurs, le retrait d'Alfa Romeo de la compétition en 1933, combiné aux relations d'Enzo au sein de l'entreprise, a fait de la Scuderia Ferrari son représentant officieux sur les circuits. Alfa Romeo a fourni des voitures de course à Ferrari, qui a finalement rassemblé certains des meilleurs pilotes des années 1930 et a remporté de nombreuses courses avant la liquidation de l'équipe en 1937.

Le domaine, fondé en 2002 sur les collines vallonnées de Levizzano Rangone, est le fruit de la passion, du dévouement et des valeurs familiales du propriétaire. Découvrez le savoir-faire artisanal du Lambrusco et de la production traditionnelle de vinaigre balsamique. L'entreprise s'est rapidement développée et, des cinq premiers hectares de vignes, elle a étendu son activité à toute la colline, soit quarante-cinq hectares au cœur des champs verdoyants, dans l'un des paysages les plus suggestifs de la région de Modène. C'est ici, au cœur du domaine, que l'ancienne écurie a été transformée en hôtel et vinaigrerie, après un travail de restauration patient et innovant. Grand-père Renzo et grand-mère Irma ont transmis à leurs enfants et petits-enfants les valeurs et l'esprit des traditions du territoire et de leurs produits. Lors de la création d'Opera02, les premières vignes de Lambrusco Grasparossa ont également été plantées sur le domaine. Il s'agit de l'un des plus anciens cépages autochtones au monde.

Horacio Pagani est né à Piecita, en Argentine, le 11 octobre 1955. Enfant, Horacio fréquentait l'atelier de Tito Ispani, un maquettiste local travaillant sur des projets navals et aéronautiques. Il s'est rapidement créé un espace créatif personnel, lisant des magazines automobiles et dessinant des idées inspirées par ses idoles, notamment Juan Manuel Fangio, héros national argentin. Un livre intitulé « La Sélection du Reader’s Digest » a fait découvrir à Horacio Léonard de Vinci, dont la fusion de l'art et de la science allait profondément influencer la philosophie et l'œuvre de Pagani. Avant même de terminer ses études secondaires, Horacio a construit son premier véhicule à quatre roues à la main. Une entreprise de Mar del Plata lui a proposé un kit carrosserie en plastique renforcé de fibre de verre adaptable à un autre châssis de voiture, connu localement sous le nom de Dune Buggy. Horacio a relevé le défi avec enthousiasme. En 1979, il a construit la première Pagani F2. En 1983, Horacio a commencé à travailler pour Lamborghini. En 1991, il a quitté Lamborghini pour fonder sa propre entreprise.

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