تم تصميم محطة السكك الحديدية الرئيسية في ميلانو، في شكلها الحالي، في البداية في عام ١٩١٢ من قبل أوليس ستاتشيني واكتملت في عام ١٩٣١، بعد توقف طويل بسبب الحرب العالمية الأولى. تتميز بجناح مدخل ضخم، يتميز بمزيج من الحرية والكلاسيكية الجديدة والانتقائية؛ من خلال هذا، يمكن للمسافرين الوصول إلى المنصات المغطاة بهيكل حديدي وزجاجي مثير للإعجاب، يبلغ طوله ٣٤١ مترًا، ويصل ارتفاعه إلى ٣٣ مترًا في امتداده المركزي.

صمم المهندس المعماري الإيطالي جيو بونتي هذه الناطحة السحابية الأنيقة بشكل مذهل، وتم بناؤها بين عامي ١٩٥٦ و١٩٦١. وبارتفاع سقفها الذي بلغ ١٢٧ مترًا، احتفظت بالرقم القياسي لأطول مبنى أوروبي حتى عام ١٩٦٦، بينما ظلت بلا منازع في ميلانو حتى بناء قصر لومبارديا المجاور. وقد تطلبت النسبة الضيقة للغاية بين العرض العرضي والارتفاع حسابًا متطورًا للهياكل، أداره المهندس العبقري بيير لويجي نيرفي. وبظلها المميز، لا يزال البرج أحد رموز ميلانو.

تم بناء هذا المجمع المفصل بين عامي ٢٠٠٧ و٢٠١٠، وهو يشمل ناطحة سحاب بارتفاع ١٦١ مترًا، وفي الطابق الأرضي، أكبر ساحة مغطاة في العالم. تتميز هذه الساحة بروضة أطفال، وقاعة احتفالات، ومكتب بريد، والعديد من المطاعم ومقاهي القهوة. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما تستضيف الأحداث والمناسبات

تم تصميم هذا المبنى من قبل المهندسين المعماريين الإيطاليين في Studio Boeri وتم بناؤه بين عامي ٢٠٠٩ و٢٠١٤، وهو يمثل بيانًا للهندسة المعمارية الحضرية المستدامة والمبتكرة. تتميز واجهاته، على جميع الجوانب، بأكثر من ٢٠٠٠ نوع من الأشجار، بدلاً من الجدران الستارية المستخدمة على نطاق واسع والتي تميز مثل هذه المباني. بين عامي ٢٠١٤ و٢٠١٥، حصلت الغابة العمودية على جائزة "أفضل ناطحة سحاب في العالم" و"أفضل هندسة معمارية في جميع أنحاء العالم ٢٠١٥"، ودخلت أيضًا في قائمة أفضل ٥٠ مبنى شاهقًا الأكثر شهرة في كل العصور.

هذه الساحة الدائرية المرتفعة التي يبلغ عرضها ١٠٠ متر هي قلب إعادة التصميم الهائلة لمنطقة "بورتا نوفا" بأكملها. تقع عند سفح برج يونيكريديت، الذي بُني بين عامي ٢٠٠٩ و٢٠١٢، وهو أطول ناطحة سحاب في إيطاليا بارتفاع إجمالي يبلغ ٢١٨ مترًا (بما في ذلك البرج).