Путешествие продолжительностью 1 час 30 минут проходит от устья реки Дору до моста Инфанта Дона Энрике. Отправление из пристани Дору позволит вам осмотреть прибрежные районы городов Порту и Вила-Нова-ди-Гайя. Эта экскурсия навсегда останется в вашей памяти.

Легендарный мост! Архитектура транспорта и коммуникаций XIX века. 19. Железный мост для автомобильного, железнодорожного и пешеходного движения, состоящий из двух металлических настилов, поддерживаемых большой железной аркой и пятью колоннами. Настилы, расположенные на разных уровнях и имеющие разные размеры, адаптируются к берегам реки, обеспечивая доступ к различным точкам городов Порту и Вила-Нова-ди-Гайя. Вся конструкция состоит из прямых и параболических балок, заполненных другими вертикальными балками, поддерживаемыми другими, расположенными крест-накрест или перпендикулярно. Конструкция моста обыгрывает особенности глубокой долины, в которой он расположен, благодаря двум настилам, расположенным на разной высоте и длине. Экскурсия, которая навсегда останется в вашей памяти.

Мост Инфанте Д. Энрике был открыт 30 марта 2003 года. Понте Инфанте Дом Энрике, также известный как Понте ду Инфанте, — это автомобильный мост, соединяющий Вила-Нова-де-Гайя с Порту через реку Дору в Португалии. Названный в честь Инфанте Д. Энрике, уроженца Порту, это последний мост, соединяющий Порту и Гайю.

Понте-да-Аррабида — арочный мост через реку Дору, соединяющий Порту (через район Аррабида) с Вила-Нова-ди-Гайя (через перекрёсток Кандал) в Португалии. С 1930-х годов возникла необходимость в создании альтернативных путей сообщения со старыми мостами (мостами Дона Мария Пиа и Дона Луиш) в связи с растущим потоком автомобильного транспорта. На момент строительства в 1963 году мост имел самую большую железобетонную арку среди всех мостов в мире. Эта экскурсия навсегда останется в вашей памяти.

Мост Д. Мария Пиа — железнодорожная инфраструктура, которая проложила Северную линию через реку Дору между городами Порту и Вила-Нова-ди-Гайя на севере Португалии. Он был открыт 4 ноября 1877 года и закрыт 24 июня 1991 года, будучи замененным мостом Сан-Жуан. Он считается, наряду с виадуком Гарабит, величайшими шедеврами, выполненными инженером Гюставом Эйфелем. На момент своего открытия это был мост с самой большой железной аркой в ​​мире. С 1982 года он был классифицирован как национальный памятник.

Понте-де-Сан-Жуан — это железнодорожная инфраструктура, которая соединяет Северную линию через реку Дору рядом с городом Порту в Португалии. Построенный на замену уже столетнего Ponte D. Maria Pia, он вступил в строй 24 июня 1991 года.

Кайш-ди-Гайя — туристическая зона с террасами, ресторанами и барами, расположенная на левом берегу реки Дору, в Вила-Нова-ди-Гайя, напротив исторического района Порту, объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО в Португалии.

Рибейра — одно из старейших и наиболее типичных мест в городе Порту, в Португалии. Расположенный в приходе Сан-Николау, рядом с рекой Дору, он является частью исторического центра Порту, объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО. В настоящее время это район, очень посещаемый туристами, и средоточие баров и ресторанов. В Рибейре особого упоминания заслуживает площадь Праса-да-Рибейра, также известная как Праса-ду-Кубу; Руа-да-Фонте-Таурина, одна из старейших в городе; Муро-душ-Бакалхоейруш и Каса-ду-Инфанте, где, как полагают, в 1394 году родился Инфант Д. Энрике. Именно в этом районе Порту жила одна из самых харизматичных фигур города, так называемый герцог Рибейра, известный тем, что спас несколько тонущих людей.

Здание было заказано к строительству 25 сентября 1859 года на пляже Мирагайя по проекту французского архитектора Жана-Франсуа Колсона, его первое ядро ​​было открыто в 1869 году, а строительство было завершено десять лет спустя. Его строительство включало возведение огромной платформы на пирсе, где базируется Таможня, которая заменила старый пляж Мирагайя. Кроме того, для облегчения перевозки грузов Таможня и станция Кампанья были соединены железнодорожной веткой (Рамал да Алфандега) в 1888 году с открытием Руа Нова да Алфандега.

Монастырь Серра-ду-Пилар был создан после реформы ордена августинцев, когда монахи монастыря Грижо были переведены на новое место. Строительство этого нового монастыря началось в 1537 году, его план состоит из церкви, круглой в плане, алтаря, прямоугольного в плане, и клуатра, также круглого в плане, все они расположены последовательно. Он считается одним из самых примечательных зданий классической европейской архитектуры из-за своей круглой церкви и клуатра. В 1809 году территория монастыря была занята войсками Веллингтона, когда планировалось нападение португальской армии на город Порту, тогда оккупированный войсками Наполеона. В течение 20-го века монастырь был объектом нескольких кампаний по сохранению и реставрации и включен в Исторический центр Порту, внесенный ЮНЕСКО в Список всемирного наследия.