Это кладбище поездов, локомотивов. И оно такое большое, что кажется, будто все поезда Южной Америки были перемещены в Уюни, Боливия, чтобы сделать свой последний рывок. Это всего в 3 км от железнодорожной станции Уюни. «Большое кладбище поездов» (также известное как Кладбище поездов или «Cemeterio de Trenes» на испанском языке), заполненное выдолбленными корпусами, которые полностью проржавели, и другими останками, можно найти на безлюдной окраине Уюни, небольшого торгового региона высоко в Андской равнине. Уюни давно известен как важный транспортный узел в Южной Америке, и он соединяет несколько крупных городов. В начале 19 века были разработаны большие планы по строительству еще большей сети поездов из Уюни, но проект был заброшен из-за сочетания технических трудностей и напряженности с соседними странами. Поезда и другое оборудование были оставлены ржаветь и исчезать из памяти. Нет никаких ограничений на приближение к поездам, поэтому посетители часто забираются наверх или заходят внутрь вагонов, чтобы сделать фотографии. Большинство поездов, которые можно найти на Кладбище, датируются началом 20-го века и были импортированы из Великобритании. Существует более 100 вагонов с уникальной конструкцией и иногда встречающимися граффити. В других местах мира могучие стальные поезда выдержали бы лучше. Соленые ветры, дующие над Уюни, где находится крупнейшая в мире соляная равнина, разъели весь металл. Без охраны или даже ограждения эти части были разобраны и испорчены давным-давно.

Неподалеку от солончаков Салар-де-Уюни находится живописная деревня по переработке соли Колчани. Эта крошечная деревня с населением чуть более 600 человек является домом для крупнейшего в Боливии кооператива по переработке соли. Много лет назад жители Колчани использовали соль для обмена с другими коренными общинами. Каждый год стада лам преодолевали невероятные расстояния (до 560 км до Тарихи), перевозя соль, и возвращались с кокой, кукурузой и другими товарами, которые не производятся в Альтиплано. С тех пор ситуация изменилась с улучшением транспортной инфраструктуры, и теперь кооператив продает соль в Боливии и Бразилии. Солончак Уюни содержит около 10 миллиардов тонн соли, и ежегодно в Колчани добывают и перерабатывают впечатляющие 25 000 тонн соли. Во время остановки в Колчани вы можете увидеть изделия ручной работы из соли и текстильное искусство из ламы и альпаки. Это прекрасная возможность купить настоящие боливийские сувениры, которые можно привезти домой. Экскурсия также включает посещение традиционной соляной фабрики, где местный житель научит вас процессу добычи и очистки соли. Несмотря на то, что эта экскурсия по соляной фабрике бесплатная, от тех, кто ее посещает, ожидается, что они сделают местному жителю пожертвование за его время и усилия. Экскурсия настоятельно рекомендуется, если вам интересно узнать, как соль попадает на ваш кухонный стол. Посещение Музея соли также популярно среди тех, кто останавливается в Колчани. Это небольшое, но живописное пространство состоит из соляных кирпичей и множества резных скульптур. Это не типичный музей, так как на осмотр всего, что он может предложить, уходит не более 5-10 минут, что делает его идеальной быстрой остановкой для тех, кто проезжает через город.

Боливийский солончак Уюни считается одним из самых экстремальных и замечательных мест во всей Южной Америке, если не на Земле. Простираясь более чем на 4050 квадратных миль Альтиплано, это крупнейшая в мире соляная равнина, оставленная доисторическими озерами, испарившимися давным-давно. Здесь толстая корка соли простирается до горизонта, покрытая стегаными, полигональными узорами соли, поднимающимися из земли. В определенное время года близлежащие озера переполняются, и тонкий слой воды превращает равнины в потрясающее отражение неба. Эта красивая и потусторонняя местность служит прибыльным местом добычи соли и лития — элемента, отвечающего за питание ноутбуков, смартфонов и электромобилей. Помимо местных рабочих, которые собирают эти минералы, ландшафт является домом для первого в мире соляного отеля и населен туристами, путешествующими по дорогам

Солончак Уюни, одна из туристических жемчужин Анд, уже пятый год подряд ждет своего этапа ралли Дакар, чтобы показать миру одну из величайших достопримечательностей Боливии, когда в эту субботу по нему промчится флот мотоциклов, автомобилей, багги, квадроциклов и грузовиков. Соляная пустыня Уюни на юго-западе Боливии является крупнейшей и самой высокой в ​​мире, ее высота составляет около 3650 метров (12 000 футов), а площадь — около 10 600 гектаров (26 000 акров). С тех пор как в 2014 году на территории Боливии стартовало самое известное в мире ралли, оно неизменно сопровождает эту огромную белую равнину, окруженную горами. Монумент Дакара, созданный в 2014 году, стал символом пустыни и обязательным местом для посещения для туристов, приезжающих сюда каждый год.

Одним из основных моментов тура по Салар-де-Уюни является поход вокруг впечатляющего острова Инкауаси, также известного как Инкаваси. Он расположен в самом сердце салара, в 80 км к западу от Колчани. Этот холмистый форпост покрыт кактусами Trichocereus и окружен плоским белым морем шестиугольных соляных плиток. Когда-то это было удивительно уединенное, потустороннее место, но с появлением туров по салару оно принимает большое количество посетителей каждый день. Тем не менее, это все еще прекрасное зрелище, если забыть о толпах. Вам нужно заплатить вступительный взнос, чтобы подняться на холм (B$30), и туристические группы карабкаются по пешеходным тропам в поисках идеального фото кактусов и соли. До вершины острова 15 минут ходьбы, по тропе, которая петляет, но это того стоит. Обратите внимание, что во время сезона дождей, когда салар затапливается, остров недоступен.