Руины крепости Поенари возвышаются на скале с видом на реку Арджеш, у подножия Карпатских гор. Построенный в начале XIII века первыми правителями Валахии, замок несколько раз менял названия и жителей на протяжении десятилетий; в конце концов он был заброшен и остался в руинах. Влад Цепеш (Влад Цепеш) осознал потенциал этого места и, взойдя на трон, приказал отремонтировать и укрепить сооружение, превратив его в одну из своих главных крепостей. Когда турки напали и захватили замок в 1462 году, Влад сбежал через секретный проход, ведущий на север через горы. Хотя замок использовался в течение многих лет после смерти Влада в 1476 году, в конце концов он был снова заброшен в первой половине XVI века и оставлен на произвол времени и непогоды. В 1888 году крупный оползень обрушил часть замка, которая рухнула в реку далеко внизу.

Озеро Видрару и плотина - построены в период с 1960 по 1966 год для производства электроэнергии, орошения и предотвращения наводнений, в настоящее время являются прекрасным местом для отдыха, туризма и спорта, например, экстремального вида спорта - банджи-джампинга. Плотина по завершении строительства находилась на 8-м месте в Европе и на 20-м месте в мире. Были пробурены тысячи подземных галерей длиной 42 км, выкопан один миллион кубометров подземной породы, залито около миллиона кубометров бетона, а человеческие жертвы стоили более восьмидесяти жизней. Между горами Фрунти и массивом Гиту в озерные воды впадают реки Капра, Буда и несколько прямых притоков - Рауль Доамней, Чернатул и Валсан, Топологул, Валя луй Стан и река Лимпедя, общий расход которых составляет около 5,5 м3/с. Площадь поверхности озера составляет 893 га, длина — 10,3 км, максимальная ширина — 2,2 км в зоне Валя Лупулуй — Кэлугэрица, окружность — 28 км, глубина воды — 155 м, высота около изогнутой плотины — 166 м, длина гребня — 307 м. Объем воды — 465 млн м³, нормальный уровень удержания — 830,00 м над уровнем моря.

Transfagarasan — лучшая дорога в мире, или, по крайней мере, так сказал Джереми Кларксон в эпизоде ​​Top Gear. Тем не менее, она предлагает гораздо больше, чем просто потрясающий опыт вождения. Это, прежде всего, крупное творение коммунистического режима и его одержимости крупномасштабными инфраструктурными проектами. Дорога длиной 90 км соединяет юг Румынии с Трансильванией. Для разрушения гор Фэгэраш, самых высоких в Румынии, было использовано 6500 тонн динамита. Она достигает самой высокой точки в 2042 метра недалеко от озера Баля. Это делает ее второй по высоте дорогой в стране после Transalpina (2145 метров).

Расположенный вдоль горной дороги «Трансфэгэраш» (также известной как DN7C), водопад Капра является ориентиром вдоль знаковой дороги. Вид потрясающий, высота над уровнем моря 1650 м, высота водопада около 35 м.