Начальная точка

Церковь Клеригуш — подлинное произведение барокко середины XIX века. XVIII, спроектированное Николау Насони, архитектором итальянского происхождения, который оставил свой след во многих памятниках Порту и северного региона Португалии. Насони похоронен, по его просьбе, в небольшой часовне. Весь фасад храма демонстрирует очень интересное барочное убранство, которое стоит оценить в деталях. Гранитный и мраморный интерьер, облицованный барочной резьбой, также раскрывает мастерство его архитектора. В алтаре находится полихромный алтарь Мануэля Порту. Но самым ярким элементом этого ансамбля является Башня, построенная из гранитного камня, которая возвышается над западной вершиной корпуса церкви. Несомненный экслибрис города и чрезвычайно стройная при своей высоте 75 м, Башня развивается ритмичными секциями, которые заканчиваются венчающим барочным украшением. прекрасные виды на Порту.

Livraria Lello — книжный магазин, имеющий исключительную историческую и архитектурную ценность, расположенный по адресу Rua das Carmelitas, 144, в городе Порту, Португалия. Его истоки восходят к 1881 году, когда братья Жозе и Антониу Лелло открыли заведение на Rua do Almada в Порту, посвященное торговле и изданию книг. В 1894 году они приобрели Livraria Chardron, основанную в 1869 году французским издателем Эрнесто Шардроном, ответственным за публикацию значительной части работ Камило Каштелу Бранку. Открытое в 1906 году здание может похвастаться фасадом в неоготическом стиле, выделяющимся на окружающем городском ландшафте. Внутри полки и потолки богато украшены, с особым акцентом на необычной лестнице, ведущей на второй этаж, и большом витражном окне с монограммой с девизом книжного магазина «Decus in labore». В 2016 году фасад и витражи подверглись тщательной реставрации, которая вернула им первоначальный вид и яркость.

Строительство собора началось в XII веке, и на протяжении всей истории он претерпел множество реконструкций, поэтому имеет разные стили. Большая часть собора выполнена в стиле барокко, хотя структура фасада и тела церкви — романские, а клуатр и часовня Сан-Жуан-Эванджелиста — готические. Внутри большие колонны усиливают ощущение узости и высоты центрального нефа. Убранство очень сдержанное, а стены пустые, за исключением главного алтаря и некоторых часовен в стиле барокко. Доступ в клуатр собора осуществляется изнутри через дверь, расположенную с правой стороны. Этот клуатр относится к XIV веку и украшен плитками, на которых изображены религиозные сцены. Из клуатра вы также можете войти в Casa do Cabido, где выставлено «сокровище собора» — коллекция предметов религиозных украшений.

Первый камень был заложен в 1900 году королем Д. Карлосом I на месте, где раньше располагался старый монастырь Святого Бенедикта Аве Мария. Первоначальный проект был разработан архитектором Маркесом да Силвой, что в его внешних чертах отразило влияние архитектуры, которая практиковалась во Франции в то время. Примечателен и заслуживает посещения интерьер большого вестибюля, облицованный двадцатью тысячами живописных плиток Жоржи Коласо, которые представляют собой наводящие на размышления исторические и этнографические картины. Красочный фриз, который находится по всему атриуму, рассказывает историю транспортных средств в хронологическом порядке, от зарождения до появления поезда. Ниже большие исторические панели представляют сцены из истории Португалии.

Дору — вторая по величине река на Пиренейском полуострове. Она берет начало на севере Испании на высоте 2080 метров в провинции Сория, на вершинах горного хребта Серра-де-Урбиан (Sierra de Urbión) и протекает 850 километров до устья в Португалии, рядом с городами Порту и Вила-Нова-де-Гая. В Испании она протекает вдоль городов Сория, Аранда-де-Дуэро, Вальядолид, Тордесильяс и Самора. В международном Дору, где река является границей между Португалией и Испанией, она протекает 112 километров, проходя мимо города Миранда-ду-Дору. Она входит в Португалию в Барка-д'Алва и протекает 213 километров до устья. Она протекает рядом с городами Вила-Нова-де-Фош-Коа, Пезу-да-Регуа, протекая рядом с Порту и Вила-Нова-де-Гая. Дору, больше чем река, с древних времен была центральной артерией жизни в регионе, являясь важным транспортным каналом для перевозки вина и людей Дору. Но Дору была опасной и дикой рекой, по которой могли плавать только лодки Рабело.

1879 г. — Гюстав Эйфель представляет проект строительства нового моста через Дору, с одним только подъемным мостом для облегчения навигации; этот проект был отклонен из-за растущей городской застройки, что потребовало проектирования моста с двумя ярусами; 1880 г., ноябрь — проекты Compagnie de Fives-Lille, Cail & C., Schneider & C., Gustave Eiffel, Lecoq e C., Société de Braine -le-Comte, Société des Batognolles (два проекта), Andrew Handyside & C., Société de Construction de Willebroek (два проекта) и John Dixon; 1881 г., январь — решено, что один из проектов, предложенных Société de Willebroek, стоимостью 369 000 000 долларов, является тем, который предлагает наилучшие условия; 1881, 21 ноября — работа присуждена бельгийскому обществу Société Willebreck в Брюсселе на сумму 402 конто, администратором которого был Теофиль Сейриг, ученик Гюстава Эйфеля.

Taylor’s — один из старейших домов портвейна, занимающийся исключительно производством портвейна и, в частности, его лучших стилей. Вино портвейна — одно из величайших классических европейских вин, его история так же длинна и увлекательна. Одним из увлекательных аспектов портвейна является его разнообразие стилей, каждый из которых обладает собственными характерными вкусами. Созданное более трех столетий назад, в 1692 году, Taylor’s — один из старейших винных торговых домов в Порту, занимающийся исключительно производством портвейна и, в частности, его лучших стилей.

ТОЧКА ВОЗВРАТА