Древняя Олимпия, расположенная на западе Пелопоннеса, была крупным религиозным и спортивным центром Древней Греции. Именно здесь проходили Олимпийские игры, впервые проведённые в 776 году до н. э. в честь Зевса. Святилище включало в себя величественный храм Зевса, одно из семи чудес света, и храм Геры. Каждые четыре года атлеты со всего греческого мира собирались для соревнований, объединяя часто враждующие города-государства мирным празднованием. Игры включали бег, борьбу, кулачный бой, гонки на колесницах и пятиборье. В Олимпии также были представлены впечатляющие скульптуры, такие как статуя Зевса работы Фидия. После расцвета христианства и запрета языческих праздников в IV веке н. э. Олимпия пришла в упадок. Землетрясения и наводнения позже погребли руины, которые были вновь обнаружены в XVIII веке. Сегодня Олимпия остаётся символом древнегреческой культуры и непреходящим наследием олимпийского духа.

Археологический музей Олимпии, один из важнейших музеев Греции, был основан в 1882 году для хранения артефактов из святилища Древней Олимпии. Нынешнее здание, строительство которого было завершено в 1982 году, предлагает современное и расширенное пространство для богатой коллекции, обнаруженной в ходе раскопок, начавшихся в XIX веке. В музее представлены шедевры древнегреческого искусства и артефакты, охватывающие период от доисторического периода до римской эпохи. Среди основных экспонатов – скульптуры из храма Зевса, особенно культовые статуи Аполлона и кентавров, и статуя Гермеса работы Праксителя, шедевр классической скульптуры. В музее также представлены инструменты, оружие и подношения с древних Олимпийских игр, раскрывающие как религиозное, так и спортивное значение этого места. Благодаря тщательно подобранным экспонатам музей оживляет историю, искусство и духовное значение Олимпии, предлагая посетителям глубокое понимание одного из самых почитаемых святилищ античности.

Коринфский канал, соединяющий Коринфский и Саронический заливы, был мечтой древних правителей. Периандр, тиран Коринфа, впервые задумал эту идею в VII веке до н. э., но технические трудности помешали проекту. Вместо этого для переправы кораблей через перешеек использовалась мощёная дорога под названием Диолкос. Позже римские императоры, такие как Нерон, пытались прорыть канал, но попытки не увенчались успехом. Современный канал был окончательно завершён в период с 1881 по 1893 год греческими и французскими инженерами. Его длина составляет 6,4 км, он пересекает узкий Коринфский перешеек, экономя кораблям 700 км пути вокруг Пелопоннеса. Хотя он слишком узок для крупных современных судов, он остаётся жизненно важным проходом для небольших судов и популярной туристической достопримечательностью. Коринфский канал символизирует как древние амбиции, так и современную инженерию, соединяя два моря и служа воротами между материковой Грецией и Пелопоннесом более века.