Панамский канал (исп. Canal de Panamá) — искусственный водный путь протяженностью 80 км (50 миль) в Панаме, соединяющий Карибское море с Тихим океаном. Канал пересекает Панамский перешеек и является путем морской торговли. Шлюзы канала находятся на каждом конце, чтобы поднимать суда к озеру Гатун, искусственному озеру, созданному для сокращения объема земляных работ, необходимых для канала, на высоте 26 м (85 футов) над уровнем моря, а затем спускать суда на другом конце. В этом туре мы посетим шлюзы Мирафлорес, и вы увидите, как работает канал с пресной водой, используя пресную воду в качестве подъемников.

Построенная в 1913 году из камней, полученных при раскопках разреза Кулебра во время строительства Панамского канала, дамба соединяет Панама-Сити с четырьмя островами: Наос, Перико, Кулебра и Фламенко. Это место было частью военного комплекса США под названием Форт Амадор, который был создан для защиты тихоокеанского входа в Панамский канал. В настоящее время на островах можно увидеть остатки военных сооружений, прекрасный вид на современный город и волнорез Панамского канала со стороны Тихого океана.

Каско-Вьехо — исторический район и культурная жемчужина Панама-Сити. В 1997 году объявленный объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, Каско-Вьехо был основан около 1673 года испанскими колонизаторами, католической церковью и другими поселенцами. Исторически один из самых богатых и густонаселенных районов в Америке, Каско-Вьехо пережил десятилетия запустения около 1950-х годов. Улицы заполнены зданиями, которые служили домами, соборами, церквями и правительственными зданиями на протяжении веков и многих архитектурных этапов. Некоторые из этих сооружений были тщательно отреставрированы, и теперь в них размещаются музеи, изысканные рестораны, необычные магазины и высококлассные резиденции. Другие здания находятся в аварийном состоянии или полностью разрушены, а дома бедных семей, соседствующие с отремонтированной эксклюзивной недвижимостью, предлагают прекрасный взгляд на разнообразную историю, которую пережил район.

Мост Америк пересекает Тихоокеанский подход к Панамскому каналу в Бальбоа, недалеко от Панама-Сити. Он был построен между 1959 и 1962 годами Соединенными Штатами за 20 миллионов долларов США. С момента его завершения в 1962 году до открытия параллельного моста Centennial в 2004 году, мост Америк был ключевой частью Панамериканского шоссе, этот визит позволяет вам увидеть вход в Панамский канал со стороны Тихого океана и дамбу Амадор