Après le petit-déjeuner tôt le matin vers 7 heures, notre guide vous attendra avec une pancarte avec le logo de notre entreprise pour être prêt à conduire environ 2 heures et demie jusqu'à la province d'Al Sharqia au sud du lac El Manzala qui se trouve sur les ruines de l'ancienne capitale de l'Égypte. Tanis est aujourd'hui connue sous le nom de San El Hagar qui est connue dans la Bible So-An. Elle a été établie à la fin de la 20e dynastie pour devenir la capitale de l'Égypte pendant la période de la 21e dynastie. C'était la province de naissance du roi Smendes, le fondateur de la 21e dynastie. Au cours de la 22e dynastie, elle était la capitale politique de l'Égypte. C'était un centre commercial et stratégique très important, mais toute sa population a immigré et l'a quittée car elle était menacée d'être recouverte par les eaux du lac El Manzala. Tanis n'était pas mentionnée avant le royaume moderne, à l'opposé de Sa El-Hagar, située près du bras occidental du Nil, connue des pharaons sous le nom de Saaw. On y trouve les ruines de plusieurs temples, dont le temple principal dédié à Amon, et certaines tombes royales de la troisième période intermédiaire, comme celles des rois Psousennès Ier, Aménémopé et Shoshenq II, qui ont survécu aux pillages de tombes tout au long de l'Antiquité. Découvertes par Pierre Montet, elles contiennent un important catalogue d'or, de bijoux, de lapis-lazuli et de pierres précieuses, dont les masques funéraires de ces rois. Les fouilles de 2009, menées par le conseil des antiquités égyptiennes, ont permis de fouiller le lac sacré du temple de la déesse Mout, considéré comme le deuxième lac sacré de Tanis et de Sa El-Hagar.

Route vers Ismaïlia. À votre arrivée, vous déjeunerez. Admirez ensuite le célèbre canal de Suez, qui relie la Méditerranée à la mer Rouge. Il est inauguré lors d'une cérémonie somptueuse en présence de l'impératrice Eugénie, épouse de Napoléon III. En 1854, Ferdinand de Lesseps, ancien consul de France au Caire, conclut un accord avec le gouverneur ottoman d'Égypte pour la construction d'un canal de 160 kilomètres à travers l'isthme de Suez. Aujourd'hui, c'est la route commerciale la plus importante au monde.