Si vous faites une excursion sur le Bosphore, vous passerez devant de nombreux bâtiments somptueux et fascinants, mais le plus opulent d'entre eux est sans aucun doute le Dolmabahçe Sarayı (palais de Dolmabahçe), long de 600 mètres. Sa construction a duré 13 ans et s'est achevée en 1856. Il a servi de centre administratif à l'Empire ottoman jusqu'en 1922. Le palais a été commandé par le sultan Abdülmecid (qui a décidé qu'il devait y avoir un palais plus européen que Topkapi) et conçu par l'architecte arménien Karabet Balian et son fils Nikoğos Balian (lire « famille Balyan » sur Wikipédia). C'est un mélange ostentatoire de styles architecturaux, notamment baroque, rococo, néoclassique et ottoman moderne, débordant de luxe.

La mosquée qui orne de nombreuses cartes postales de la ville se trouve au bord du Bosphore, à Ortaköy. Son nom officiel est Büyük Mecidiye Camii (Grande Mosquée Impériale). Sa construction fut ordonnée par le sultan Abdülmecid sur le site d'une mosquée plus ancienne. Construite entre 1854 et 1856, elle est de style néo-baroque. L'architecte de la mosquée, Nikoğos Balyan, fut également l'architecte du palais de Dolmabahçe. La mosquée abrite plusieurs exemples de calligraphie islamique, réalisés par le sultan Abdülmecid lui-même.

Le pont du Bosphore est l'un des deux ponts qui enjambent le détroit du Bosphore, reliant les rives européenne et asiatique d'Istanbul. Il s'étend d'Ortaköy, côté européen, à Beylerbeyi, côté asiatique, et est parfois surnommé le premier pont du Bosphore. Long de 1 560 mètres, il était le quatrième plus long pont suspendu au monde lors de son inauguration en 1973 et le premier à relier l'Europe et l'Asie depuis le pont franchissant les Dardanelles en 480 av. J.-C. Il est aujourd'hui le 21e plus long pont suspendu au monde. En 2007, un système d'éclairage LED a été installé pour illuminer le pont la nuit. Ce système informatisé permet désormais de créer un spectacle de lumière coloré chaque soir. Bien que le pont soit habituellement fermé aux piétons, il ouvre ses portes chaque année en octobre pour le Marathon Eurasie d'Istanbul, le seul marathon traversant un continent à l'autre.

Le château de Rumelihisarı, ou château de Boğazkesen, est une forteresse médiévale située à Istanbul, sur une série de collines sur la rive européenne du Bosphore. La forteresse donne également son nom au quartier qui l'entoure, dans le quartier de Sarıyer.

Le pont Fatih Sultan Mehmet, également connu sous le nom de deuxième pont du Bosphore, enjambe le détroit du Bosphore. Il doit son nom au sultan ottoman Mehmed le Conquérant, qui conquit Istanbul en 1453 et mit fin à l'Empire byzantin au XVe siècle. Le pont a été conçu par le cabinet Freeman Fox & Partners, qui avait déjà conçu le pont du Bosphore. Un consortium international composé de trois entreprises japonaises, d'une entreprise italienne et d'une entreprise turque a réalisé les travaux. Le pont a été achevé le 3 juillet 1988 et inauguré par le Premier ministre Turgut Özal, qui a été le premier à passer au volant de sa voiture officielle. Le coût du pont s'est élevé à 130 millions de dollars.

Beylerbeyi, signifiant « Seigneur des Seigneurs », est situé dans le quartier de Beylerbeyi, dans l'arrondissement d'Üsküdar à Istanbul, sur la rive asiatique du Bosphore. Résidence d'été impériale ottomane construite dans les années 1860, elle se trouve aujourd'hui juste au nord du pont du Bosphore de 1973.

La tour de la Vierge, également connue sous le nom de tour de Léandre depuis l'époque byzantine médiévale, est une tour située sur un petit îlot à l'entrée sud du détroit du Bosphore, à 200 m de la côte d'Üsküdar à Istanbul.