Der Bahnhof Dalat (vietnamesisch: Ga Đà Lạt) ist ein Bahnhof an der Eisenbahnlinie Da Lat–Thap Cham in Vietnam und bedient die Stadt Da Lat in der Provinz Lâm Đồng. Er wurde 1932 von den französischen Architekten Moncet und Reveron entworfen und 1938 eröffnet. Seit der Stilllegung der Eisenbahn in den späteren Jahren des Vietnamkriegs war er weitgehend ungenutzt und wurde in den 1990er Jahren mit der Wiedereröffnung eines 7 km langen Streckenabschnitts, der zum nahe gelegenen Dorf Trai Mat führt und als Touristenattraktion betrieben wird, wieder in eingeschränktem Umfang in Betrieb genommen. Er ist bemerkenswert für seinen einzigartigen architektonischen Stil, der ein allgemeines Art-Deco-Thema mit Elementen einheimischer Cao-Nguyen-Gemeinschaftshäuser aus dem zentralen Hochland Vietnams verbindet.

Der Linh-Phuoc-Tempel (Vietnamesisch: Chùa Linh Phước, Chữ Hán: 靈福寺, IPA: [t͡ɕûə̯ līŋ fwə̂kˀ]), auch bekannt als Ve-Chai-Tempel, befindet sich in Tu Phuoc Nr. 120, Distrikt Trai Mat, Vietnam, 8 km vom Stadtzentrum von Da Lat entfernt, an der Autobahn 20. Der 49 Meter lange Drachentempel besteht aus 12.000 Flaschen; der Drachenkopf ist 7 Meter hoch. Die Linh-Phuoc-Pagode gilt als besonderes architektonisches Mosaik der Stadt Da Lat. Die 33 Meter lange und 12 Meter breite Haupthalle weist zwei Reihen Kopfsteinmosaiken auf. Darüber befinden sich viele Mosaik-Flachreliefs mit der Geschichte von Shakyamuni und den Geschichten der Lotos-Sutras. Auf dem Tempelgelände (Hoa Long Vien) befindet sich ein 49 m langer Drache, dessen Drachengehege aus 12.000 Bierflaschen besteht und dessen Maul den Maitreya-Buddha bedeckt. Vor dem Tempelgelände steht ein 37 m hoher siebenstöckiger Turm, der als der höchste Tempelglockenturm Vietnams gilt.[5] Im Herzen des Dai Hong Chung-Turms befindet sich eine 4,3 m hohe Glocke, die als die schwerste Glocke Vietnams gilt.

Dieser 29 km lange Pass verläuft von einer Höhe von 200 m bis 1.600 m über dem Meeresspiegel durch tückisches Gelände und ist einer der grandiosesten Pässe Vietnams. Bei der Reise über den Khanh Le Pass haben Besucher die Möglichkeit, wundervolle Landschaften zu genießen. Der Pass ist wie ein Band aus bunter Seide, das sich auf der einen Seite durch steile Berge und auf der anderen Seite durch tiefe Abgründe schlängelt. Die Landschaft und das Wetter ändern sich ständig, während die Besucher weiterreisen. Am Fuße des Passes ist es trocken und warm, während es oben kühl ist. Ein Teil des Khanh Le Passes liegt im Hon Ba-Naturschutzgebiet der Provinz Khanh Hoa und der andere Teil im Bidoup-Nui Ba-Nationalpark der Provinz Lam Dong. Daher sind entlang der gesamten Passlänge Urwälder zu sehen. Er ist einer der Lebensräume seltener und typischer Arten der Ökologie der Central Highlands und der South Central Region. Einer der tiefsten Eindrücke, die Besucher des Khanh Le Passes hinterlassen, ist die Tatsache, dass sich an beiden Seiten der Straße Dutzende von Quellen befinden, die alle

Über die Long Son Pagode Die Long Son Pagode befindet sich in der 23/10 Straße Nr. 22, Bezirk Phuong Son, Stadt Nha Trang, Provinz Khanh Hoa (am Fuße des Bergs Trai Thuy). Dieser Bereich umfasst die Long Son Pagode unterhalb. Diese Nha Trang Pagode war ursprünglich als Dang Long Tu (Dang Long Pagode) bekannt. Sie wurde 1886 an einem anderen Ort unter der Aufsicht von Thich Ngo Chi (1856-1935), einem Abt aus Vinh Xuong, Khanh Hoa, erbaut. Nach einem verheerenden Taifun im Jahr 1900 wurde der Tempel schwer beschädigt und musste an seinen heutigen Standort verlegt werden. Die Long Son Pagode wurde umbenannt und ist seit 1936 das Hauptquartier der Buddhistischen Vereinigung der Provinz Khanh Hoa. Sie wurde 1940 renoviert und erneut erweitert, bevor sie 1968 während des Vietnamkriegs zerstört wurde. Bis heute gilt die Long Son-Pagode trotz Hunderter Jahre und mehrerer Reparaturen als ältester Tempel Vietnams. Außerdem sind die oben abgebildete Hai Duc-Pagode zwei der bemerkenswertesten religiösen Stätten der Stadt.

Die Nha Trang-Kathedrale ist eine wunderschöne Kirche im klassischen europäischen Stil in der Stadt Nha Trang. Das atemberaubende architektonische Werk ist ein historischer Zeuge des Christentums in Nha Trang. Die Steinkirche zieht jedes Jahr Tausende von Touristen an. Die Nha Trang-Kathedrale ist eine der berühmten Touristenattraktionen, die Touristen nach Nha Trang locken. Nha Trang ist berühmt für seine poetischen und wunderschönen Meereslandschaften oder einzigartigen Landschaften. Es ist auch für seine beeindruckende spirituelle Architektur bekannt. Insbesondere die Steinkirchen von Nha Trang sind der Stolz der Katholiken in dieser Küstenstadt.

Der Ponagar-Turm ist ein historisches und kulturelles Relikt der langjährigen Kunst und Architektur des Cham-Volkes. Er befindet sich auf dem Hügel Cu Lao in Richtung Ostmeer im Bezirk Vinh Phuoc der Stadt Nha Trang in Khanh Hoa. Der Ponagar-Turm ist ein historisches und kulturelles Relikt der langjährigen Kunst und Architektur des Cham-Volkes. Er befindet sich auf dem Hügel Cu Lao in Richtung Ostmeer im Bezirk Vinh Phuoc der Stadt Nha Trang in Khanh Hoa. Der Ponagar-Turm wurde zwischen dem 8. und 13. Jahrhundert unter der Panduranga-Dynastie des alten Champa-Königreichs erbaut. Er war eines der religiösen Zentren des Champa-Königreichs und der Ort der Verehrung der Göttin Ponagar – der Mutter der Cham und anderer Völker in der Region. Die Legende der Göttin Ponagar – Thien Y A Na – ist die Überschneidung und Kontinuität zwischen der Cham- und der indischen Kultur. Dies ist auch die vietnamesische Kultur der Verehrung der Muttergöttinnen. Das Bild der Göttin Ponagar und die Cham-Kultur

Nha Trang Tram Huong Tower – Geschichte und Architektur: Die atemberaubende Landschaft in Nha Trang wird Sie nicht überraschen, wenn Sie die Küstenstadt besuchen. Der Tram Huong Tower ist ein beliebtes Ziel für Einheimische und Touristen. Zwischen 2008 und heute wurden viele Reisende begrüßt und viele positive Bewertungen von Touristen wurden auf Tripadvisor veröffentlicht. Darüber hinaus ist Khanh Hoa für seine Adlerholzwaren bekannt, ein wertvolles und bekanntes Gut, das Sie bei Ihrem Besuch unbedingt kaufen sollten. Zunächst begann die Verwaltung von Nha Trang mit dem Bau eines Projekts namens „Kunst der Meeresblume“, das den wunderschönen Strand von Nha Trang in Erstaunen versetzen sollte. Das Projekt muss für die Öffentlichkeit zugänglich und unvollendet sein. Aus diesem Grund wurde 2008 vorgeschlagen, den Tram Tower, der nie gebaut wurde, als Ersatz für die „Kunst der Meeresblumen“ zu verwenden.