Als die Türken Mostar eroberten, gab es an der Stelle der heutigen Alten Brücke eine Holzbrücke; sie hing an Ketten, über die man sehr vorsichtig gehen musste. Als sie Mitte des 16. Jahrhunderts verschlissen war, baten die Einwohner von Mostar die Behörden in Istanbul, eine neue Brücke aus hochwertigem Material zu bauen. Der Baumeister war Hajrudin, ein Schüler des berühmten Sinan, des großen türkischen Architekten des 16. Jahrhunderts. Die Alte Brücke wurde im Juli oder August 1566 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Ihre Spannweite beträgt 28,70 Meter und sie hat nur einen großen Steinbogen. Sie ist 4,49 Meter breit und die Höhe vom Sommerwasserspiegel beträgt 21 Meter. Die Brücke wurde aus quadratischen Steinen gebaut, die mit Eisenhaken verbunden und in Blei gegossen wurden. Jeder Passant bleibt hier stehen, um dieses Meisterwerk zu bewundern. Mostar ist in ganz Europa und der Welt für seine Brücke bekannt. Der zentrale Teil der Altstadt mit seinen Festungen, Türmen und Toren entwickelte sich um dieses prächtige Denkmal herum und bildete ein einzigartiges architektonisches Ganzes.

Eine historische Grünfläche in Mostar, die ursprünglich 1954 angelegt wurde. Während des Krieges von 1992 bis 1995 wurde sie aufgrund fehlender Friedhöfe zur Begräbnisstätte für Zivilisten und Soldaten verschiedener Nationalitäten. Der Park ist nach wie vor ein bedeutender und sensibler Ort in Mostar und spiegelt die komplexe Geschichte der Stadt wider.

Einer der Hauptplätze der Stadt. Der Name wurde 1995 zu Ehren der 21 im letzten Krieg bei UNPROFOR getöteten spanischen Soldaten vergeben. Das Hauptgebäude, das den spanischen Platz dominiert, heißt Stara Gimnazija (Altes Gymnasium). Der Bau dieses wunderschönen Gebäudes wurde 1902 abgeschlossen und es war eine der ältesten Schulen im ehemaligen Jugoslawien. Lange Zeit trug es den Namen eines der berühmtesten Dichter – Aleksa Šantić. Dieses Gebäude wurde im maurischen Renaissance-Architekturstil erbaut, der auch als neomaurischer Stil bekannt ist. Heute steht es auch unter den Nationaldenkmälern.

Der heutige alte Teil der Stadt am linken Ufer der Neretva wurde nach den zahlreichen Kupferschmieden „Kujundžije“ Kujundžiluk genannt. Es gab viele Schneider, aber die zahlreichsten Handwerker waren Gerber, große Meister der Lederverarbeitung. Heutzutage ist Kujundziluk ein Gebiet mit kleinen Handwerksbetrieben und faszinierendem Kunsthandwerk.

Die Carinski-Brücke (Zollbrücke) ist eine weniger bekannte, aber historisch bedeutsame Brücke in Mostar. Sie überspannt den Fluss Neretva nördlich der berühmten Alten Brücke. Ursprünglich während der österreichisch-ungarischen Zeit erbaut, diente sie als wichtiger Übergang zwischen verschiedenen Stadtteilen.

Versteckt in der charmanten Altstadt von Mostar ist die Krumme Brücke (Kriva Ćuprija) ein verborgenes Juwel von zeitloser Schönheit. Sie gilt als Miniatur-Prototyp der berühmten Alten Brücke (Stari Most), stammt aus dem 16. Jahrhundert und wölbt sich anmutig über den Fluss Radobolja.