Die Eisenbahn ist ein britisches Erbe, das nach dem Fall des Imperialismus zurückblieb. Heute verbindet die indische Eisenbahn dieses riesige Land. Der Hauptbahnhof wurde 1873 im neugotischen Stil vom britischen Architekten George Harding erbaut und befördert täglich mehr als 350.000 Passagiere.

Das im Jahr 1913 erbaute Ripon Building ist der offizielle Sitz der Chennai Corporation und ist als Beispiel für die indo-sarazenische Architektur weiß gestrichen. Es ist nach Lord Ripon benannt, einem Generalgouverneur von Britisch-Indien. Unser Kulturevangelist wird erklären, wie Ripon die lokale Selbstverwaltung in Indien einführte. Heute ist das Gebäude das Büro des Bürgermeisters von Chennai und verfügt über eine bezaubernde Westminster-Uhr.

Das Hauptquartier der Southern Railway war eines der ersten Gebäude in Indien, das aus Stahlbeton gebaut wurde. Erfahren Sie, wie die Briten die Eisenbahn einführten, um Truppenbewegungen zu beschleunigen und die Kolonie unter der Kontrolle des britischen Empires zu halten. Nach der Unabhängigkeit wurde dieses Symbol des Kolonialismus zu einem einigenden Element des modernen Indiens mit seinen weit voneinander entfernten Provinzen.

Das Victory War Memorial, früher Amorbogen genannt, ist ein Denkmal, das zur Erinnerung an den Sieg der alliierten Armeen im Ersten Weltkrieg errichtet wurde.

Die Napier-Brücke wurde 1869 über den Fluss Coovum gebaut und ist nach dem britischen Gouverneur von Fort St. George benannt. Bevor Napier nach Indien kam, kommandierte er das 50. Infanterieregiment während des Spanischen Unabhängigkeitskriegs gegen Napoleon Bonaparte. Er half bei der Annexion der Provinz Sindh im Nordwesten Indiens, die sich dem britischen Empire widersetzte.

Das Senatsgebäude ist das Verwaltungszentrum der Universität von Madras. Wir trennen uns, nachdem wir diese indo-sarazenische Schönheit bewundert haben.