Wir fahren durch die wunderschönen Kanäle der Herengracht.

REGULIERSGRACHT (7 BRÜCKEN): monumentale Aussicht – Der einzige Punkt in den Amsterdamer Grachten, an dem Sie sieben Brücken hintereinander auf einen Blick sehen können

Im Vergleich zu den anderen Kanälen ist die Prinsengracht ein relativ bescheidener Kanal. Während die Herengracht für die Oberschicht Amsterdams gebaut und entworfen wurde, wurde die Prinsengracht als Übergangskanal zwischen dem reichen Grachtengürtel und den sie umgebenden Arbeitervierteln (Jordaan) entworfen. Dies ist auch an den Häusern an der Prinsengracht zu erkennen, die im Vergleich zu den anderen Kanälen viel „nüchterner“ sind: weniger breit und mit weniger Verzierungen als an den anderen Kanälen.

Die „Magere Brücke“ ist die älteste noch funktionierende, teilweise hölzerne Zugbrücke in Amsterdam und ein Nationaldenkmal. Die „Magere Brücke“ wurde im 17. Jahrhundert erbaut. Damals war das Geld der Stadtverwaltung etwas knapp, deshalb entschied man sich, keine exorbitante Brücke zu bauen, sondern eine billige (Holz statt Stein) und schmale („schmale“) Brücke. Die Brücke war so schmal, dass die Leute kaum aneinander vorbeikamen, oder sie musste sehr schmal sein. Die aktuelle Brücke stammt aus dem Jahr 1934. Seit 2003 ist der Autoverkehr nicht mehr gestattet. Die „Magere Brücke“ ist Amsterdams berühmteste Brücke und Schauplatz vieler Filme (einschließlich James Bond).

Das Eremitage-Museum befindet sich im Amstelhof. Das Gebäude stammt aus dem Jahr 1681 und war ursprünglich ein Pflegeheim (300 Jahre lang). 2007 wurde das Pflegeheim in ein Museum umgewandelt. Einige Räume wurden erhalten und restauriert. Das Eremitage-Museum ist ein Anbau der Eremitage in Sankt Petersburg, Russland, und teilt einen Teil seiner Kunstsammlung mit der in Russland. Zusammen besitzen die beiden Eremitagen die größte Kunstsammlung der Welt.

BLAUWBRUG „BLAUE BRÜCKE“ verdankt ihren Namen ihrem Vorgänger: eine Zugbrücke wie die Magere Brücke, aber mit blauem Geländer. Die aktuelle Blauwbrug stammt aus dem Jahr 1883 und wurde vom Pont Neuf in Paris inspiriert. Wegen der Weltausstellung in Amsterdam im Jahr 1883 wurde eine neue Brücke mit großartigem Erscheinungsbild benötigt. Die Kronen auf der Brücke sind „Kaiserkronen“ und sind dieselben Kronen wie die auf der Westerkerk und im Stadtwappen. Die Krone ist die Kaiserkrone des Heiligen Römischen Reiches, die Kaiser Maximilian I. 1489 als Dank für die finanzielle Unterstützung Amsterdams überreichte. Die Kaiserkrone ist ein Beweis dafür, dass selbst der große Kaiser Amsterdam empfahl und daher für den Handel sehr wichtig war.