قبل الحرب العالمية الثانية لم تكن هناك محطة مركزية، ولكن كان هناك أربع محطات حول المركز. في عام ١٩٥٧، تم افتتاح المحطة المركزية في موقعها الحالي. في عام ٢٠٠٤، بدأت أعمال التجديد الكاملة للمحطة المركزية، وفي عام ٢٠١٤ تم تسليم النتيجة النهائية الحالية. لم تعد المحطة القديمة قادرة على التعامل مع تدفق الركاب.

في عام ٢٠١١، نظمت بلدية روتردام أول مبادرة للمدينة، وهي أداة إدارية لتحفيز الابتكار الإداري ومشاركة المواطنين. وقد طُلب من سكان روتردام تقديم مشاريع من شأنها أن تؤدي إلى تنشيط المدينة وتحسين نوعية الحياة فيها. وقد تم تخصيص مبلغ ٤ ملايين من مبادرة المدينة لتنفيذ المشروع.

في العصور الوسطى، كانت هذه البوابة واحدة من بوابات المدينة العشرة التي كانت موجودة هنا في روتردام. في الثلاثينيات، نمت مدينة روتردام بسرعة ووقفت البوابة في طريقها، حيث أرادوا تدفقًا أفضل لحركة المرور المتزايدة. تقرر نقل البوابة حوالي ١٠٠ متر (واجه هدم البوابة الكثير من المقاومة). أثناء القصف في الحرب العالمية الثانية، تضررت البوابة بشدة، وبعد عام من القصف تم هدم البوابة، لأنه لم يعد من الممكن إكمالها. تم حفظ بعض الأعمال الزخرفية من البوابة القديمة ودمجها في جدران المباني على زاوية ساحة دار البلدية.

تم بناء قاعة المدينة بين عامي ١٩١٤ و١٩٢٠ (من قبل هنري إيفرز) وهي واحدة من المباني القليلة في وسط روتردام التي نجت من قصف ١٤ مايو ١٩٤٠.

حاليًا، يعد شارع مينت أحد أهم الأماكن في روتردام. يوجد به العديد من المقاهي والمطاعم ومتاجر الملابس. في التسعينيات، كان شارع مينت عبارة عن شارع يضم في الأساس مكاتب توظيف مؤقتة ووكالات سفر، وكان شارع مينت بلا جو وبه الكثير من الأماكن الشاغرة. روبن فون ويلر ليس غريبًا على روتردام. إنه يدين بلقب السيد مينت لكل ما فعله وما زال يفعله لهذا الشارع.

كنيسة لورينسكيرك هي البقايا الوحيدة من مركز روتردام في العصور الوسطى. كنيسة لورينسكيرك هي مزيج بين كنيسة القاعة (جميع المباني متساوية في الارتفاع) والبازيليكا الصليبية (هنا الأبراج الجانبية أقل ارتفاعًا من البرج الرئيسي). تم بناء الكنيسة بين عامي ١٤٤٩ و١٥٢٥.

مجمع حديث يضم سوقًا مغطى والعديد من المطاعم تحت قوس الشقق.

في سبعينيات القرن العشرين، أراد المهندسون المعماريون إنشاء مناطق سكنية مضيافة بمشاركة السكان والمستخدمين الآخرين استجابة للحداثة واسعة النطاق والرمادية للهندسة المعمارية لإعادة الإعمار بعد الحرب العالمية الثانية. افترض بيت بلوم، البنيوي وخبير ألدو فان آيك، أن المباني الكبيرة الحجم يجب أن تُبنى بحجم الأشخاص من خلال بنائها من عناصر صغيرة الحجم يمكن التعرف عليها. الفكرة الأساسية، أن المبنى مبني على أعمدة، بحيث يمكن أن تظل المساحة الموجودة أسفل المباني عامة، مستوحاة من لو كوربوزييه