ستكون محطتنا الأولى لهذا اليوم سوق دامنوين سادواك العائم الشهير. ستستقلون قاربًا طويل الذيل لرحلة عبر القنوات. أمر الملك راما الرابع بشق قناة دامنوين سادواك عام ١٨٦٦ لتسهيل السفر عبر المياه بين مقاطعتي راتشابوري وساموت ساخون. وقد تم الانتهاء من بنائها وافتُتح للجمهور عام ١٨٦٨. تُعدّ صور هذا السوق النابض بالحياة، والتي تُظهر العديد من القوارب الصغيرة المحملة بالفواكه والخضراوات الملونة، من أكثر الصور المنشورة في مجلات السفر وكتيبات تايلاند. على الرغم من أن السوق أصبح وجهة سياحية بارزة في الوقت الحالي، إلا أنه لا يزال يستحق الزيارة لأجوائه الفريدة والتجربة التي يقدمها. يشمل إجمالي الوقت الذي ستقضيه هنا وقت السفر من بانكوك إلى دامنوين سادواك (حوالي ساعة ونصف - حسب حالة المرور).

ستكون محطتنا التالية سوق ماي كلونغ للسكك الحديدية المذهل، والمعروف محليًا باسم "تالات روم هوب" (سوق المظلة المغلقة). تخيل قطارًا يمر مباشرةً عبر سوق عام! يعود تاريخ سوق ماي كلونغ للسكك الحديدية إلى عام ١٩٠٥. كان الصيد (ولا يزال) أحد مصادر رزق سكان هذا المكان، وكان السوق وسيلة أخرى لبيع سلعهم. قرر المسؤولون بناء خط سكة حديد لتسهيل توصيل هذه السلع إلى المحافظات الأخرى. ومع ذلك، ظل السوق قائمًا، على الرغم من السكك الجديدة التي شقت طريقه. سنتجول في السوق، ونأمل أن نرى القطار يصل أو يغادر قبل العودة إلى بانكوك. يشمل إجمالي الوقت الذي سنقضيه هنا وقت السفر بين دامنوين سادواك وسوق مايكلونغ للسكك الحديدية، ومن سوق مايكلونغ للسكك الحديدية إلى بانكوك (حوالي ساعة ونصف - حسب حالة المرور).

يشتهر معبد وات بانغ كونغ بكنيسته الصغيرة المُحاطة تمامًا بجذور شجرة بانيان تُسمى بوت بروك بو. يبدو الأمر كما لو أن الشجرة نفسها هي أعمدة المعبد، ولولا جذورها لانهارت الكنيسة. يمكنك أيضًا الدخول إلى المعبد لإبداء الاحترام لتمثال بوذا. كانت أرض المعبد في السابق حصنًا بحريًا، موقعًا لمعركة ضارية في القرن الثامن عشر بين سيام وغزاة بورما. واليوم، تُعتبر أرض المعبد أيضًا نصبًا تذكاريًا لبطولة المحاربين.